V novém roce pokročily práce na převodovce ve spolupráci se https://www.skodamotor.cz ,

Nakoupil jsem nějaké věci ( jak do zásoby , tak na auto ) , 

proběhlo nějaké " dolíčení samolepkami " 

aby vypadala stejně jako v minulosti  + navíc od výrobce disků .

Založena dobová rezerva Barum OR34 , instalován držák převodovky dle 130LR/B.

Ježíšek dones užitečné věci

Trochu pořádku do garáže , něco servis i uskladnění auta

Pro případné zájemce zde odkazy: 

1. GOLA SADA    https://www.boukal.cz/bgs-2292-gola-sada-1-4-3-8-1-2-hlavice-4-32-mm-profil-superlock-192-dilu/4200/produkt

2. VOZÍK NA MOTOR     https://www.uni-max.cz/produkty/autotechnika/zvedaky-a-podpery/manipulatory-a-spec-zvedaky/vozik-pro-manipulaci-s-motorem 

3. PODPĚRY AUTA    https://www.uni-max.cz/produkty/autotechnika/zvedaky-a-podpery/podpery-prestavitelne/podpery-prestavitelne-2-t

VŠE ZA SVOJE , BEZ SPONZORŮ ...ale co bych pro mojí princeznu neudělal :-)

Než bude hotová převodovka s motorem začal jsem prověřovat

a cvičně spojovat  elektriku.

Světla Př. + Zadní  , brzdy i zadní mlhovka - OK

Potřeba dořešit :

1 nefunkční blinkr P-Bok v blatníku ,

 a dohledat přísun proudu pro rampu

Konfigurace : 

 Pružiny 80kN , volná délka 210mm - výroba kdysi ZAKÁZKOVĚ "Tuner#2" 

 Komplet tvrdé uložení nápravy - výroba : Pemit 

Tlumiče : přitvrzené seriové PAL - výroba p. Kůrka 

Stabilizátor : průměr 18mm, vyráběl je kdysi p. Svozil

Rozpěra mezi tlumiče - koupena ve speedpro.cz

Nové srdce

Díky vstřícnosti a ochotě  p. Štěpán Berný  a jeho firmě  https://www.skodamotor.cz/ 

včera dovezeno de facto nové pro mojí Princess-LR-a .

Sice to je už motorová řada 781.136 , ale pro mne dostačující prozatímní řešení . 

Motor má najeto JEN - testy na motorové brzdě + najezdil v autě cca 100km jako tréninkový,

 takže de facto úplně nový . 

Uvnitř vačka 280 , údaje z brzdy jsou po krmení SEDR-em ....a tak to i zůstane.

Cvičně jsem ho dal na vozík URČENÝ PRO MOTOR S PŘEVODOVKOU ,

 JEN TAK  pověsil na něj moje svody a sání ze 742.136 ( na ten taky dojde ) ...no a výsledek :-)

Tak zase pár novinek...

1. Namontovány všechny sériové sedačky i pásy ( ty mi daly hodně zabrat - jak se téla nepoužívali )

2. Nalakována znovu 2dílná maska

3. Opravené osvětlení přístrojů z mojí někdejší princezny

4. Cvičně složen motor 781.136 s potřebným ( opucovaným) sáním ze 742.136 ,

s karburátorem SEDR vč. fitru KN a pár dalších komponentů

Tak s klidem mohu říct že veškeré trable s potrhanou elektrikou a kabeláží vyřešeny.

Ač elektrika není zrovna můj kamarád ,

 snahou a pár radami od dobrých přátel

 se vše podařilo dát různě po odpoledních dohromady vlastní silou. 

Také díky Antonínu Slezákovi

 za poskytnutí jednoho vypínače (původem určený na LIAZ-ky 100-vé řady ) ,

 u mě však slouží na okruh mlhovek na rampě.

 Něco i vylepšeno - například okruhy pro světelnou rampu jsou odděleny od sériové kabeláže ,

 a natahány v nových ( silnějších ) kabelech.

Každý tento okruh má své pojistky i relé.

Tak už můžu začít konečně řešit motor a špajzku.

No i takhle na pohled nenamontovaný jí sluší

Popis nové elektriky

 na rampu světel moji Princezny LR-y

Srpen 2023

Díky vývoji a výrobě ( kdysi zloději mi ukradeného kusu )

ve https://www.skodamotor.cz 

má moje Princezna LR-a opět parádní přebal sériového víčka.

Pokud by měl někdo zájem o tutéž parádu, obraťte se tamtéž.

Tak zas něco nového :-) 

 Nejen dekorace do garáže, ale taky hlavně hotová převodovka :-)

Tímto bych opět velice rád poděkoval  panu  Štěpánovi Bernému  za pomoc ,

rady a jeho čas který mě a práci na převodovce věnoval. 

Také za možnost použití zázemí a přípravků v jeho dílně https://www.skodamotor.cz/

Proběhlo založení motoru s převodovkou,

 také stabilizátoruzadní nápravy ,

tak jen nalít oleje , chladicí kapalinu odvzdušnit.

Nechat udělat geometrii,

vyzvednout SPZ po letech z depozitu a dovézt to na STK.

Výjezd znova do života bude až v sezoně 2024 :-)

Musel jsem to přeložit opět kvůli zdravotním komplikacím,

ale aspoň bude na přípravu dostatek času.