Deník 2025

V průběhu roku 2025 to bylo velké trápení s brzdami.

Hrál jsem takovou přetlačovanou motorem s brzdami

Kola se mi tak zahřívala že na nich nejen nešla udržet ruka,

ale po zastavení se nedalo ani pohnout.

Teprve potom co jsem povolil brzdový válec,se dalo auto zatlačit do garáže.

Proběhla výměna HBV, několikero odvzdušnovaní...a stav stale stejný.

Napadlo mě obrátit na https://pegas-auto.webnode.cz/ s prosbou o rady.

Pan Kolář mi velmi ochotně poradil mailem nač se zaměřit,

a tak jsem začal shánět celou pedálovou sekci z jiné 105-136 rapid.

Její výměna v nikdy nerozebraném stavu byla pro mne i mojí princeznu spásným řešením :-)

Když jsem si myslel že je po problémech a auto bude funkční,

zjistil jsem že mi nefunguje tachometr. Tak jem koupil jiný bowden,

vyměnil ho - zkouška pohonem ruční vrtačkou byla OK.

Tak jsem si myslel že je klid- JAK JSEM SE MÝLIL. Stále nefungoval.

Tudíž jsem to odložil s tím že až bude čas vyměním ložisko náhonu tachometru v převodovce.

Mezitím jsem při kontrole motoru zjistli prasklinu na prsou motoru

v místě kde prochází držák alternátoru.

Jezdit s tím by také mohlo vést k fatální destrukci v motorovém prostoru.

Takže začalo nejen shánění nových PRSOU MOTORU ,

ale i demontáž motoru s převodovkou VEN Z AUTA.

Když už s tím práce ......tak vyřešit více věcí najednou .

Po rozebraní převodovky jsem nejen vyměnil ložisko za nové ,

ale také vypadlý náhon tachometru na hlavní hřídeli.

Bohužel ani to nepomohlo- tachometr dodnes nefukční, asi to bude v nastavení.

Souběžně s tím proběhla vvyřazení seriové AC benzínové pumpy ,

montáž záslepky blok a vřazení elektrického čerpadla PIERBURG

které nepotřebuje vratku do palivové nádrže na rozdíl třeba od čerpadel zn. FACET .

Souběžně s tím proběhla montáž upraveného zapalování z původně mechanického na elektronické.

To sebou neslo přestavbu rozdělovače, vřažení Hallova snímače .

Zakoupeno na https://www.aliexpress.com/ pod číslem dílu : AC905535.

Také s tím došlo k výměně cívky za novou PAL ,

a instalaci "mozku" zapalování motorů favorit od stejného výrobce.

Ve finále jsem i rozdělovač (přestavěný) zaměnil

za sehnaný originál PAL (bezpodtlakový) určený na motory 781.136.

Po naladění a v kombinaci s karburátorem WEBER 2836DCD to motoru velmi pomohlo ,

kdykoliv okamžitě naskočí a za jízdy se stal pružnějším.

Za velkou pomoc s instalací i odladěním bych tímto velmi rád poděkoval

mému nejlepšímu kamarádovi Martinovi Š.

VÝSLEDEK JE VIDĚT NÍŽE VE VIDEU

Nové svícení - H4 ledky